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Histoire de clefs, d'alarme et de télécommande

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Histoire de clefs, d'alarme et de télécommande

Message par jack31 le Ven 24 Nov 2017 - 11:24

Rappel du premier message :

Bonjour,

Avec mon Multipla 2003, j'ai hérité d'une clef avec télécommande qui m'ouvre les portes (avec clignotants qui  s'allument) et, ne disposant pas de la notice de mon modèle, je voudrais savoir comment le tout fonctionne.

1/ L'action sur la télécommande active-elle une alarme qui se désactiverait à l'ouverture ?
2/ L'ouverture/fermeture des portières avec la clef seulement déclenche-elle une alarme ?
3/ Comment vérifier la présence d'une alarme si il y en a une ?

Ensuite, en lisant ces forums, j'ai vu qu'il existe une carte/code dont je ne dispose pas et pouvez-vous m'en dire un peu plus là-dessus et surtout si elle est obligatoire et au cas où si elle peut se remplacer.

D'autre part, à gauche de mon tableau de bord, j'ai ceci qui serait un truc pour désactiver l'air-bag. Il faut donc une clef et cette dernière est-elle obligatoire c'est à dire sert-elle à autre chose.

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Re: Histoire de clefs, d'alarme et de télécommande

Message par jack31 le Dim 26 Nov 2017 - 16:25

Multiplatiste a écrit:le conscesionnaire à fait la demande j'ai eu le code sur un bout de papier pas sur carte...

Et il t'a fait casquer combien ?

Pour le bouton de coupure (ou de réactivation) de carburant, j'ai trouvé.

Il est derrière (en haut) le cache en question.

Maintenant, je n'ai pas entendu lire qu'on pouvait s'en servir comme anti-vol. Wink

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Re: Histoire de clefs, d'alarme et de télécommande

Message par multiplatiste le Dim 26 Nov 2017 - 20:52

Salut j'ai rien payer car la voiture était garantie et que la seconde clef (celle de ma femme!) qui conduisait encore a l'époque n'était plus codé......le mécano de l'époque un petit gars bien sympa m'a dit que 7 clef étaient codées !!
la voiture appartenant a BNP Paribas ,voiture de fonction !!! pas étonnant que l'embrayage etait hs a 46 000 km !!! lol

_________________
Multipla JTD ELX mod 2003....165000 kms.....c'est le moteur le plus fiable! le reste pssst!!

Je roule majoritairement en Sym GTS EVO EFI blanc brillant..le top! conso 3.1 l /100.....
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Re: Histoire de clefs, d'alarme et de télécommande

Message par jack31 le Lun 27 Nov 2017 - 11:00

Ah l'embrayage ! Wink
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Re: Histoire de clefs, d'alarme et de télécommande

Message par multiplatiste le Lun 27 Nov 2017 - 11:25

la butée en fait....la pedale restait au plancher

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Re: Histoire de clefs, d'alarme et de télécommande

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