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changement kit distribution

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changement kit distribution

Message par piparaco le Jeu 10 Jan 2013 - 20:35

Rappel du premier message :

Bonsoir. Et voila, c'est fait je viens de faire changer mon kit distribution . le mécano m'a montré la courroie de distribution et celle ci commençait à se fendiller (6 ans et 3 mois pour 94000 kms)j'ai eu droit a un passage à la valise ( opération offerte) et effacement voyant défaut moteur vanne egr et voyant préchauffage ) plus un nettoyage moteur (également offert) pour un prix très raisonnable (540,00 euros) . Pour le voyant préchauffage il m'a confirmer que c'était bien la deuxième bougie qui était hs et un devis verbal d'une centaine d'euros pour changer les 4 bougies MO comprise( je crois qu'il va me réconcilier avec les garagiste) Smile
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Re: changement kit distribution

Message par Bozzo le Sam 23 Avr 2016 - 10:36

Bonjour à tous.
Je déterre le sujet car je vais attaquer ma distri sur un plapla essence de 2005. Dans la revue technique, il est expliqué qu'il faut :
- déposer ancienne courroie et tendeur
- DESSERRER les vis de fixation des poulies d'ACT
- mettre en place nouvelle courroie puis tendeur
- tendre la courroie au maxi (index du tendeur à fond de course) puis SERRER les vis des poulies d'ACT
- faire 2 tours de vilebrequin
- desserrer un peu le tendeur, de façon à mettre en regard son repère mobile avec le repère fixe.

Question :
Je ne comprends pas l'intérêt de l'étape qui consiste à desserrer les boulons de fixation des poulies d'ACT avant de tendre la courroie. Quelqu'un saurait-il m'expliquer ?

Cordialement

Bozzo
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Re: changement kit distribution

Message par julob1612 le Jeu 5 Jan 2017 - 20:55

Salut Bozzo !

As tu fait ta distri ? Je me suis posé la même question que toi en lisant la doc technique.

Cordialement.

julob1612
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Re: changement kit distribution

Message par guilunotin le Ven 6 Jan 2017 - 18:20

Elle aurait tendance à se desserrer ???

guilunotin
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Re: changement kit distribution

Message par Bozzo le Ven 6 Jan 2017 - 23:48

Bonsoir.
Oui, j'ai fait ma distri l'été dernier.
Je n'ai pas refait le calage des ACT. Je suppose que ce calage est recommandé car la nouvelle courroie étant forcément 1 ou 2 mm plus courte ou plus longue que l'ancienne, il peut y avoir un petit décalage de la distribution. Je ne sais pas combien (probablement moins de 1°), mais j'ai considéré que c'était négligeable.

Quelques infos :
- suffit de suivre la doc (sauf pour les ACT)
- pour desserrer l'écrou de la poulie de vilebrequin, c'est impossible sans l'outil de blocage de la couronne dentée... sauf si on se fait prêter la clef à chocs du voisin, comme moi
- pour le resserrer, j'ai enclenché la 5e et demandé au voisin d'appuyer sur le frein ; faut une grosse douille et un bon levier pour arriver au couple...
- j'ai mis la distri au PMH pour que les ACT soient stables au démontage
- j'ai fait des repères au Tipex à plusieurs endroits sur les poulies et sur la vieille courroie ; j'ai pris plusieurs photos pour être sur de mon calage
- j'ai reporté les repères de la vieille à la nouvelle courroie
- j'ai vérifié cette étape au moins 3 fois pour être sur
- petite étape un peu difficile : enquiller la nouvelle courroie et le galet ; il faudrai les mettre en un temps, mais c'est pas facile avec seulement 2 mains
- le réglage de la tension de la courroie n'est pas facile non plus sans l'outil adéquat, mais bon, on y arrive.

A mon avis, à faire l'été plutôt que l'hiver. Ou alors garage chauffé et fermé...

Je dois avoir quelques photos dans un coin...

Bozzo
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Re: changement kit distribution

Message par julob1612 le Sam 7 Jan 2017 - 0:36

Salut,

Merci pour ta réponse.

Avec la doc sur le forum et cette vidéo que je viens de trouver, ça permet de bien comprendre pourquoi il faut desserrer les poulie des ACT.



J'ai une chance de fou, j'ai trouvé quelqu'un qui peut me fournir l'outillage adéquate.
Ce sera mieux pour moi car dans mon cas, la distri n'est plus calée du tout, tout simplement parce que la courroie est cassée...

Je vous tiendrai au courant...

julob1612
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.

Message par Papymoto le Sam 7 Jan 2017 - 6:10

-

Platter a écrit:Tu veux enlever la poulie?

OUI pourquoi faut-il la déposer - Question

.

Papymoto
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Re: changement kit distribution

Message par Bozzo le Sam 7 Jan 2017 - 15:06

Si tu peux te faire prêter le matériel, c'est parfait. Tu auras ainsi une distri parfaitement calée.
La courroie a cassé et ton moteur n'a pas souffert ? Gros coup de chance...

Ah oui, pour la poulie, il faut la déposer, sinon la courroie ne passe pas. Je crois que sur le moteur diesel, il y a la place de passer la courroie sans déposer la poulie.

Ah oui, une chose importante à préciser pour les lecteurs propriétaires de Multiplas essence : j'avais lu à droite et à gauche que la courroie vieilli vite, que les ruptures ne sont pas rares, et qu'il faut les remplacer plutôt un peu en avance que en retard.
Si j'en juge par l'état de ma courroie lors du remplacement (effectué juste avec 1 an de retard), je ne peux que confirmer : elle était fendillée de partout et commençait à s'effilocher... Je pense que je ne suis pas passé loin de la catastrophe...

Bozzo
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Re: changement kit distribution

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