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rotule de direction

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rotule de direction

Message par tofclaire le Lun 26 Déc 2011 - 18:42

Bonsoir à tous et surtout joyeu noel Wink rendeer

perso le pere noel va peut etre m'envoyer une rotule de direction car j'en ai une toute tremblante avec du jeu, dixit le gars qui a changé les pneus...

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En avez vous déjà changer? est ce fastidieu?
J'ai déjà pu changer un triangle avec un copain mais je ne sais pas si ça c'est...pire Wink

merci à vous Wink


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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Lun 26 Déc 2011 - 19:02

Non très facile
Tu prends la mesure entre le contre écrou et le centre de la boule de la rotule
Tu débloque le contre écrou et la vis de la rotule
Tu mets en place l’arrache rotule, enlève a rotule
Tu mets a nouvelle avec a même mesure que l’ancienne
Tu bloque tout ce que tu as desserré


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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Lun 26 Déc 2011 - 19:23

ok merci pour ta réponse Wink

et si la mesure est pas super juste, il suffit d'aller faire faire une geometrie non ?

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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Lun 26 Déc 2011 - 23:13

oui

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Mar 27 Déc 2011 - 11:59

ok je vais le faire alors, merci Wink

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Re: rotule de direction

Message par GAZ01 le Mer 28 Déc 2011 - 12:47

cool mec !!!!!

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Mer 4 Jan 2012 - 12:24

euh...pour enlever la vieille rotule c'est un ptit coup de marteau, mais pour remettre la neuve, elle rentre sans forcer??

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Re: rotule de direction

Message par bpche le Mer 4 Jan 2012 - 12:49


Oui çà rentre sans forcer, après faut serrer et elle prend sa place automatiquement

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Mer 4 Jan 2012 - 13:24

merci Wink

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Re: rotule de direction

Message par evrard le Mer 4 Jan 2012 - 18:04

tofclaire a écrit:euh...pour enlever la vieille rotule c'est un ptit coup de marteau, mais pour remettre la neuve, elle rentre sans forcer??

Des fois même avec des grands coups de marteau ca vient pas -> arrache rotule dans ce cas
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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Mer 4 Jan 2012 - 18:50

oui au cas où, j'ai prévu, un pote m'en file un Smile
je la recois demain, j'ai pris une delphi sur mister-auto à 25e, m'y met vendredi Wink
(j'avais demandé vite fait à norauto, fallait compter 90e environ minimum piece+pose)

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Ven 6 Jan 2012 - 18:13

ca y est rotule changée, chiante à sortir la coquine mais c'est bon... Smile

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Re: rotule de direction

Message par GAZ01 le Ven 6 Jan 2012 - 18:18

tu vas devenir un vrai mecano Very Happy

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Ven 6 Jan 2012 - 18:30

ah voui Very Happy mdr
J'ai vu qu'il y avait le cahoutchou d'une bielettes en mauvais état, y'a un tuto quelque part pour ça ??

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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Ven 6 Jan 2012 - 21:46

Tu parles des biellettes de barre stab ?

Si oui, tu lèves les 2 roues du multi et tu le pose sur chandelles, c’est pour empêcher l’action de la barre stabilisatrice

Tu remplaces les 2 biellettes tu remets les roues et repose l’auto

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Ven 6 Jan 2012 - 22:28

oui la bielette verticale d'environ 50cm, c'est aussi simple que ça ?

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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Ven 6 Jan 2012 - 22:46


ca:

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Ven 6 Jan 2012 - 22:53

oui ça doit être ça Wink
merci !

faut un parallellisme aussi après ? (je demande car je vais en faire faire un là pour le remplacement de la rotule, ça ferai suer d'en faire 2...)

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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Ven 6 Jan 2012 - 23:07


Je ne pense pas, mais dans le doute, commande et remplace les biellettes avant de refaire le parallélisme

12.52 Pièce en Delphi sur oscaro

Regarde cette photo (pièce 4) ce n’est pas un Multipla, mais ça y ressemble


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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Sam 7 Jan 2012 - 10:54

super merci Wink
Comme je viens de changer la rotule hier, le parrallelisme peut encore attendre une semaine ? (j'ai le volant qui semble un peu dereglé ; pour aller droit je suis à 8h10 au lieu de 9h15...)

edit : Avant que j'en commande 2, je viens de regarder des 2 cotés : sur les 2 , les cahoutchoux du haut sont déchirés...
quand je les bouges à la mains ça fait un ptit jeu et un ptit cloc cloc et donc ça devrait normalement pas bouger du tout ?

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Re: rotule de direction

Message par GAZ01 le Sam 7 Jan 2012 - 12:58

du toutes facons si les caoutchouc sont hs alors il faut remplacer !!!!

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Sam 7 Jan 2012 - 13:06

ben oui du coup va falloir que je regarde l'autre multi aussi...fait cloc cloc aussi sur la route...pfff

tiens d'ailleurs il en a pas parlé au controle tech, ça fait pas parti des points surveillés?
Dans les points non soumis à contre visite j'ai aussi un souflet de cardan abimé, ca doit pas etre évident à changer ça !?

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Lun 9 Jan 2012 - 10:32

tofclaire a écrit:ben oui du coup va falloir que je regarde l'autre multi aussi...fait cloc cloc aussi sur la route...pfff

tiens d'ailleurs il en a pas parlé au controle tech, ça fait pas parti des points surveillés?
Dans les points non soumis à contre visite j'ai aussi un souflet de cardan abimé, ca doit pas etre évident à changer ça !?

effectivement, je viens de voir un topic làdessus ; j'y touche pas affraid

je vais rester à ce qui est à ma portée lol!

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Lun 9 Jan 2012 - 13:49

juste une ptite question :

le parrallelisme (suite changement de rotule y a 2 jours) peut attendre 1 semaine que je puisse changer les biellettes ??
(je demande car j'ai vu sur un forum qu'il fallait le faire imperativement ds la foulée...)
merci à vous Wink

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Re: rotule de direction

Message par GAZ01 le Lun 9 Jan 2012 - 16:13

quand on dit la foulée cela peut bien attendre 1000 ou 2000 bornes en faite tu pourrais même rouler comme cela c'est juste que les pneus s’usent anormalement mais pas de grand risque question sécurité

pour le soufflet de cardan il existe des kits à monter en demi coquille à coller ou à visser comme sur les cox là pas besoin d'etre mécano

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Lun 9 Jan 2012 - 17:04

merci Wink

c'est quoi exactement ces kits à monter?

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Re: rotule de direction

Message par GAZ01 le Lun 9 Jan 2012 - 20:29

et bien ecoute ce la n'a plus l'air d'exister ????? il existait des joints de cardans en demi coquille que l'on collait, ou que l'on vissait (j'avais monté cela sur une cox 1600 mais là impossible de te trouver une adresse ou meme une photo

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Re: rotule de direction

Message par tofclaire le Lun 9 Jan 2012 - 20:35

pas grave, je vais en rester aux biellettes Wink (je progresse déjà un ptit peu lol ! )

ca me fait penser de te dire que j'ai changé les bougies : avec la clé et douille approprié en 2h (comparé à notre premier essai, tu te souviens !? lol! )

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Re: rotule de direction

Message par GAZ01 le Mar 10 Jan 2012 - 10:08

oui j'avais suivi ton post !!!! cool je t'apporte le miens quand ???? mdr mdr mdr

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Re: rotule de direction

Message par cyril1775 le Jeu 19 Jan 2012 - 22:30

titeuf63 a écrit:Non très facile
Tu prends la mesure entre le contre écrou et le centre de la boule de la rotule
Tu débloque le contre écrou et la vis de la rotule
Tu mets en place l’arrache rotule, enlève a rotule
Tu mets a nouvelle avec a même mesure que l’ancienne
Tu bloque tout ce que tu as desserré

Je comprends pas bien, la mesure de l'axe de la rotule jusqu'au contre écrou est toujours la même, c'est pas plutôt de l'autre coté que tu prends la mesure !!!
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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Ven 20 Jan 2012 - 0:12


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Il te faut mesurée entre les 2 points sur la vielle rotule et remettre la mesure sur la nouvelle
En effet, les fabricants ne sont pas tenus de faire des rotules ayant la même longueur de partie filetée (différence de quelques millimètres)



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Re: rotule de direction

Message par cyril1775 le Ven 20 Jan 2012 - 11:22

Ok, vu comme ça je comprends trés bien .
Je pensais que la partie la partie filetée était femelle, c'est pour ça que je ne comprenais pas. Ma foi j'avais qu'à regarder sur mon multi...na.
Merci pour la photo.
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Re: rotule de direction

Message par pat atra le Lun 23 Sep 2013 - 17:21

Moi aussi je dois l'a changer car au CT ca n'a pas passé. Et je confirme que l'image n'est qu'indicative car la piece est femelle (tofclaire a du déjà l'a changer sa rotule Wink Wink )
Par contre pour la mesure, ne vaut t'il pas mieux de l'a prendre coté "dos" au centre plutôt que sur le pas de vis ?
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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Ven 27 Sep 2013 - 23:05

+1

Mais rien n’empêche de comparer la longueur des 2 rotules après dépose de la vielle


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Re: rotule de direction

Message par pat atra le Dim 6 Oct 2013 - 21:02


Ca y est c'est changé. J'ai donc marqué très précisément au dos le centre sur les deux rotules (vieille et neuve) Je l'ai fait avec la pointe d'un cutter. J'ai dévissé l'écrou de la rotule intérieur d'environ 3mm pour avoir de la marge car comme dit plus haut les pièces ne sont pas exactement de même longueurs. Et avec un pied a coulisse j'ai essayer de prendre cette mesure au millimètre prés entre cet écrou et le point.
Pour le moment tout semble OK. Mon volant est resté droit et le pneu ne chauffe pas. On verra si tout va bien dans 5000 km. Wink 
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Re: rotule de direction

Message par titeuf63 le Dim 6 Oct 2013 - 21:27

+1

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Re: rotule de direction

Message par ccciolll le Sam 4 Juil 2015 - 7:44

Bonjour, sur mon CT, en défauts à corriger avec obligation de contre visite, j'ai ceci
2.2.6.1.1 ROTULE ARTICULATION DE DIRECTION : Jeu excessif et/ou détérioration importante : D

Est-ce que ça correspond à la pièce dont vous parlez dans cette discussion ?

Parce que là, à la lecture, ça à l'air facile à changer, bien que pas très détaillé (pas assez à mon goût, comme je débute, j'aime bien qu'on me dise tout, même les évidences).
Par ailleurs, j'ai vu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] où JJHENAULT dit avoir de terribles misères pour démonter sa biellette de direction et parle parfois de rotule. Est-ce que c'est aussi la même pièce ?
Je suis paumé avec toutes ces pièces…

Il me faudrait un schéma du Multi avec sur chaque pièce son nom dans le CT et son nom d'usage.
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Re: rotule de direction

Message par ccciolll le Sam 4 Juil 2015 - 8:34

Au passage, j'ai trouvé ce tuto tout à fait convaincant pour l'opération « changement de rotule de direction » et effectivement ça semble plutôt facile.
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Re: rotule de direction

Message par bob le Sam 4 Juil 2015 - 16:42

Salut les fans

ne pas confondre ROTULE et BIELLETTE La rotule c'est facile et pas cher la biellette c'est pas cher mais c..T
(changer une biellette c'est très rare sur un plapla: c'est souvent suite à un mauvais diagnostic de celui qui n'a pas vu que c’était juste que les silent blocks de triangle qui étaient nazes
Dans les deux cas c'est passage au banc pour la géométrie
cdt
Jj

bob
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Re: rotule de direction

Message par ccciolll le Dim 5 Juil 2015 - 8:59

D'accord. Et donc 2.2.6.1.1 ROTULE ARTICULATION DE DIRECTION ça correspond donc bien à la rotule ?

Parce que hier j'ai essayé de regarder dessous. Quand je tourne la roue, il y a bien un truc en métal déporté qui la fait tourner. C'est ça la rotule ? J'ai pas réussi à la faire bouger donc je me demande ou est le jeu. Ou alors il faut lever la roue pour s'en rendre compte ?
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Re: rotule de direction

Message par ccciolll le Mer 15 Juil 2015 - 20:52

J'ai regardé ça
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c'est plutôt instructif.
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Re: rotule de direction

Message par Invité02 le Jeu 16 Juil 2015 - 8:27

c'est pareil pour le multipla....
au remontage de la nouvelle rotule, tu te débrouilles pour la remettre à la meme position (avec prise de mesure) comme cela tu pourras rouler un peu... pour lui faire faire un // après

si tout ce passe bien, fait les 2 en meme temps

si tu n'arrives pas à dévisser la rotule, penses à chauffer
allégrement
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Re: rotule de direction

Message par Invité02 le Jeu 16 Juil 2015 - 8:30

aussi, il ne doit pas y avoir de meplat sur la tige de la cremaillere...(pour utiliser une clef plate pour bloquer la rotation) donc utilise une clé a griffe :
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Re: rotule de direction

Message par ccciolll le Jeu 16 Juil 2015 - 12:48

cedric76 a écrit:si tout ce passe bien, fait les 2 en meme temps

trop tard, j'ai déjà commandé les pièces
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Re: rotule de direction

Message par ccciolll le Mer 22 Juil 2015 - 19:39

Et pour le démontage de la rotule, sans arrache-rotule, j'ai trouvé le tuto suivant que je compte bien essayer

www,cambouis,com a écrit:Une petite masse est placée derrière la corne de vache, au contact de l'oeil de cette dernière.

Donner de petits coups secs mais légers sur la corne de vache, diamétralement opposés à la masse qui doit rester en contact avec la corne de vache. Le marteau utilisé est tout petit. La masse fait 3 Kg.

Trois ou quatre coups de marteau plus tard, la rotule est dégagée.

Les petits chocs ont pour conséquence d'ovaliser de façon infime et élastique (c'est à dire instantanément réversible) le cône femelle. C'est suffisant pour chasser la rotule. C'est ultra rapide : quelques secondes, moins de temps qu'il n'en faut pour placer un arrache rotule. C'est un truc qui m'a été donné par un professionnel.
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Re: rotule de direction

Message par sidodo le Jeu 23 Juil 2015 - 9:16

Salut,

ccciolll a écrit:Et pour le démontage de la rotule, sans arrache-rotule, j'ai trouvé le tuto suivant que je compte bien essayer

www,cambouis,com a écrit:Une petite masse est placée derrière la corne de vache, au contact de l'oeil de cette dernière.

Donner de petits coups secs mais légers sur la corne de vache, diamétralement opposés à la masse qui doit rester en contact avec la corne de vache. Le marteau utilisé est tout petit. La masse fait 3 Kg.

Trois ou quatre coups de marteau plus tard, la rotule est dégagée.

Les petits chocs ont pour conséquence d'ovaliser de façon infime et élastique (c'est à dire instantanément réversible) le cône femelle. C'est suffisant pour chasser la rotule. C'est ultra rapide : quelques secondes, moins de temps qu'il n'en faut pour placer un arrache rotule. C'est un truc qui m'a été donné par un professionnel.
On fait aussi un truc comme ça pour dégager le plateau des platines vinyles quand il est emboité sur un axe conique. Deux trois très légers coups dans l'axe et le plateau sort tout seul... Wink

Cdt.
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Re: rotule de direction

Message par ccciolll le Sam 22 Aoû 2015 - 13:40

Bonjour,
j'ai donc changé la pièce aujourd'hui.

Première surprise, pas eu besoin d'arrache rotule ou je ne sais quelle technique pour détacher la rotule de la roue.

Juste eu à dévisser l'écrou en dessous (du 17, comme les boulons des roues) ce qui a été un peu longuet car il était un peu dur, puis taper par dessous sur la pas de vis avec un marteau (il a fallu quand-même qqes coups, c'est pas venu de suite) et ensuite, hop, c'est sorti.

Ensuite, le contre-écrou, de mémoire, c'est du 22. Sur la tige qui vient de la voiture, c'est pas rond partout, on voit une forme un peu hexagonale à un endroit, qu'on peut tenir avec du 13, de mémoire. Et la rotule en elle-même comporte une partie plate qu'on peut tenir avec une clef à mollette. Sur la mienne j'ai compté 17,5 tours avant qu'elle sorte (j'ai revissé d'autant la nouvelle qui semblait faire la même taille).

Ensuite, une difficulté c'était pour visser le nouvel écrou de la rotule, car le pas de vis tournait avec.
J'ai d'abord tenté d'appuyer par dessous avec un cric comme j'avais vu par ailleurs, mais ça ne marchait pas, ça continuait à tourner fou.
J'ai ensuite remarqué qu'il y avait une empreinte en creux au bout de ce pas de vis. C'est du Torx 10. Par chance j'étais équipé d'un tournevis de cette forme. Donc j'ai pu visser à la clef plate de 17 en maintenant avec le tournevis torx (pas besoin de tant de force que ça finalement).

Par contre, je ne sais pas si c'est vissé assez fort, à la fin (puisqu'on ne peut pas serrer à la clef à cliquet du fait de l'emplacement de l'empreinte Torx de maintien du contre-écrou).

Pour info, ce type de pièce avec une empreinte Torx est celle fabriquée par TRW.
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Re: rotule de direction

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