Pneu avant usure interieur

Je viens de constater que mes pneus avant sont usés sur l'intérieur.
Pour information, j'ai des michelins energy saver de merde.
Avant sur mon astra H j'avais des goodyear NTC5 et ils ont duré 80 000kms.
Avez vous des retours sur vos montures de pneu sur vos plapla.
Pour info, je me suis pris un trottoir à 10 kms j'ai changer un des pneu avant sans refaire le //. Cela viendrait peut etre de la.
Ils ont que 10 000kms pourtant.

Salut,
Ben voilà, tu répond toi même à ta question!!!
J'ai mangé une bordure 2 mois après un // (à faible allure) c'est fou comment c'est fragile ces machins là!!! La différence entre les deux était impressionnante!!!
Je confirme que les Energy saver c'est fadasse par rapport au EA3!!!
Je joue le rôle de l'emmerdeur de service mais les formules de politesse sont OBLIGATOIRE ainsi que le passage par la case présentation!!!

115cv a écrit:Salut,
Ben voilà, tu répond toi même à ta question!!!
J'ai mangé une bordure 2 mois après un // (à faible allure) c'est fou comment c'est fragile ces machins là!!! La différence entre les deux était impressionnante!!!
Je confirme que les Energy saver c'est fadasse par rapport au EA3!!!
Je joue le rôle de l'emmerdeur de service mais les formules de politesse sont OBLIGATOIRE ainsi que le passage par la case présentation!!!

Oui, je me doutais de la conclusion mais je croyais vraiment pas que les michelins est aussi merdique et oui je vais me présenter dans la rubrique présentation
je trouvais les NTC5 bien plus résistant et costaud même sur une berline compacte qu'etait l' astra H Cordialement.

Que reprochez-vous à l’énergy saver ?
Plusieurs tests ont confirmé qu’il a une super endurance et qu’il est de très bonne qualité
Je ne comprends pas …

titeuf63 a écrit:Que reprochez-vous à l’énergy saver ?
Plusieurs tests ont confirmé qu’il a une super endurance et qu’il est de très bonne qualité
Je ne comprends pas …

Sérieusement, sur tenu de pluie il n'est pas des plus sécurisant et en longévité il est pas le meilleur.

Le but de l’energy saver est : conso + durée de vie

Sur c’est 2 points il est normalement parfait

Sur le mouiller il est dans la moyenne basse

Sur le sec il est très bien

Bref normalement c’est un très bon pneu qui reviens beaucoup moins cher à l’usage que la concurrence (durée de vie + Eco sur conso =) remboursent les pneus …)

Franchement Titeuf, depuis mon passage au Energy saver, je constate une baisse du dynamisme en tenue de route surtout l'hiver et sous la pluie... L'EA3 tenait mieux le pavé!!!

Michelin a fait un super pneu mais il est impossible d’avoir conso réduite + usure réduite + super tenue de route dans le même pneu

En fait il y a toujours un point qui merde et sur ce pneu c’est le mordant comme tu le souligne

En fait ce pneu porte son nom voila …

cool je n'ai plus besoin de raler lol

bon pour en revenir au pneu de toutes facons un multi c'est un mangeur de pneu et je peux te dire que tu ne feras jamais 80 000 avec un train
j'ai essayé des merdes hyper dur et bien pas plus de 35 000 mais attention sur le mouillé une vraie merde depuis je suis en energy saver et je fait à peut prés 20 000 donc je suis content

avec des gommes tendres j'ai fait 8 000 !!!!! bon moi cela ne me choque pas car un moto quand j'arrive a faire 5000 je suis content

du coup je ne roule qu'en pneu d'occasion, non pas que je fait plus ou moin de bornes mais la somme a sortir d'un coup n'est pas la meme

90 euros les deux michelins montés equilibré avec 30 % usure et j'arrive donc à faire 15 000 bornes à peut pres soit 1 ans voir 1 ans et demi


effectivement le // est super fragile sur les multis perso j'ai fait modifier les reglages car il bouffait quand meme avec les reglrages préconisé par fiat

Bridgestone ER300 pour moi question pneus... Energy Saver de chez l'bibendum je déconseille! Des savonnettes. Pour l'hiver j'avais des Uniroyal, c'était pas trop mal. Maintenant j'ai des Aurora (sous marque d'Hankook), à abandonner.

Ben a écrit:Energy Saver de chez l'bibendum je déconseille!

Pourquoi ?

Par chez moi il pleut souvent, et ça ne tient pas la route sur chaussée trempée ces pneus. Sans compter qu'ils sifflent sur la moindre bande blanche. Le gain de consommation je ne le ressens pas vraiment, pratiquant une conduite dynamique et économique.
Avec les Bridgestone j'ai vraiment trouvé mon compte, surtout que j'ai les deux pour 120€ au lieu de 140€ (Michelin) en 195/60R15 88H.

Et combien de KM avec Michelin et Bridgestone ?

Les Bridgestone ont été stoppés par un clou suivi d'une déchirure à 15000 bornes, sans compter le // que je n'ai pas fait faire, il restait bien 3-4 mm sur l'extérieur des pneus à l'avant, la même usure sur l'arrière crevé, mais uniforme.
Les michelin ça fait un moment, ils ont fait 15-20.000km.

titeuf63 a écrit:Michelin a fait un super pneu mais il est impossible d’avoir conso réduite + usure réduite + super tenue de route dans le même pneu

En fait il y a toujours un point qui merde et sur ce pneu c’est le mordant comme tu le souligne

En fait ce pneu porte son nom voila …

Déjà dit
Il faut savoir ce que l’on veut